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載人移動式纏繞膠管成型機
瀏覽: 發布日期:2021-01-28

載人移動式纏繞膠管成型機
Manned movable spiral rubber hose molding machine


李欣民

(內蒙古比特币游戏橡塑機械有限公司,內蒙古  呼和浩特   010010)



        摘要:簡要介紹一種新型中低壓纏繞膠管成型機的結構原理及技術性能。該機突破傳統,設計成載人移動式,操作者及膠管原材料隨小車沿管芯縱向平行移動,並按設定螺距將膠布、膠片、鋼絲等纏繞在管坯上,完成膠管的成型工序。為中低壓膠管及吸引膠管的編纏化提供了實用可靠的生產設備。
        關鍵詞:中低壓膠管;吸引膠管;載人移動式膠管成型機;人機界麵自動化;遠程無線遙控
       中圖分類號:TQ330.46          
        文獻識別碼:B
       
 文章編號:1009-797X(2015)19-0040-02
        DOI: 10.1352O/j.cnki.rpte.2015.19.010


        橡膠管因其具有獨特的柔韌性、耐溫性、耐腐性、阻燃性、承壓能力強、運輸方便等優勢,廣泛的應用於建築、化工、礦山、石油、機械、港口及水利等行業。橡膠管分為編纏類的高壓膠管和夾布、吸引類的中低壓膠管。後者產量較大,約占膠管總產量的 70% 〜80%。

        夾布膠管的成型工序是在前蘇聯40年代設計的三輥包卷式膠管成型機上完成的,在我國已有50餘年的生產曆史,目前仍有一些廠家在沿用。這種工藝設備成型的膠管膠層厚,耗膠量大,柔韌性差。膠布包卷紋路不合理,承壓能力低,且膠管長度受限,一般僅為20 m。由於製造工藝及設備落後,夾布膠管在國 外20年前已經被淘汰,取而代之的是用纏繞法生產的中低壓膠管。

        帶鋼絲骨架的吸引膠管近年來使用範圍不斷擴大,尤其是在石油輸送、水底采砂、港口清淤、礦井排水、農田灌溉及流體吸排等領域廣泛應用。與其他材質的管道相比吸引膠管具有重量輕、可彎曲、耐磨損、抗溫差、易運輸、架設快捷、適應環境條件強等優勢。近年來隨著吸引膠管管徑不斷增大,長度不斷增長,(已達1.2 m直徑,90 m長度),在一些重要特殊場合,更是其他管道無法替代的。

        我國是纏繞膠管和吸引膠管的產銷大國,但生產方式及設備卻很落後,絕大部分生產廠家采用手工或半手工方式完成膠管的成型工序。生產效率低、耗費 人工多、勞動強度大,而且手工操作無法保證膠管質量,容易造成直徑誤差大、層間鬆緊不一,纏繞螺距不準、膠管長度受限等缺陷。

        內蒙古比特币游戏橡塑機械有限公司經兩年來的研究試製,幵發出一種載人移動式纏繞膠管成型機。操作者在膠管成型的全過程中始終位於移動小車上,免除奔走之苦,減輕勞動強度。纏繞膠管的直徑誤差,層間緊密性,纏繞螺距誤差等均得以保障。並可實現最大直徑1.2 m,長度40 m、60 m、90 m或更長纏繞膠管和吸引膠管的機械化生產。


成型膠管規格         直徑        25~330(610,1220)mm
                             長度        10(20,40,60,90)m
主軸轉速                無極        5~200 r/min
纏繞螺距                無極        4~1200mm/r
膠布卷                   直徑        300~900mm
                              寬度        60~1100mm
鋼絲規格                直徑        1.6,2.0,2.6 ...... 16mm
繩子規格                直徑        5,8,12 ...... 30mm
遙控距離                無線        ≤ 100mm
壓縮空氣                               0.6~0.8MPa
主軸中心高                            980mm


        載人移動式纏繞膠管成型機主要由主軸回轉部分、移動小車、尾座部分、中間支承、導軌部分及電控係統等組成。

        主軸由變頻電機經減速機驅動,可實現以5-200r/min範圍的無級調速。移動小車由變頻電機經減速機減速後,通過齒輪齒條付驅動。移動小車沿縱向導軌平行移動。四個方向受限的導輪與兩條導軌緊密結合,保證移動小車的運行精度。變頻電機機械性能穩定,可實現小車運行線速度的寬範圍無級調節,以滿 足不同種類纏繞膠管或吸引膠管成型工藝的需要。

        尾座是用來頂住或拉緊管芯的,一般直徑較大的管芯采用頂緊的辦法,而直徑較小的管芯拉緊即可。頂和拉均由大直徑氣缸加壓,用三位四通換向閥控製。氣缸的下方設有可縱向移動的滑動導軌,以適應管芯長度的變化。

        支撐托琨位於管芯軸線的下方,用來托起因管芯太長而造成的自重下垂。托輥升降由氣缸通過三位四通換向閥完成。兩托輥設計成交叉自定心結構,可隨管芯直徑的大小自動調節輥距。

        為了提高載人移動式纏繞膠管成型機的自動化程度,采用觸摸屏人機界麵及PLC可編程控製器來實現整機的智能化控製。操作者根據所成型膠管的工藝要求設定參數,然後由PLC運算執行。這不但減少人工操作的繁瑣而且還保證了成型膠管的質量穏定,全麵 實現纏繞膠管成型工序的機械化和自動化。

        由於設備占地較長,本機設計采用無線遙控係統遠程操控設備運行,操作者不必往返奔走,使整機的控製極為便利、隨心所欲,同時提高設備運行的安全性和可靠性。

        載人移動式纏繞膠管成型機的硏製成功,使纏繞膠管、吸引膠管及夾布膠管手工、半手工的生產方式變為機械化和自動化生產,膠管的產品質量得以保證。為促使中低壓膠管的編纏化邁出了現實可行的一步。

        載人移動式纏繞膠管成型機經膠管企業使用收效良好,該項技術已由國家知識產權局授於專利權。